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Rendimiento máximo para pavimentadoras de asfalto

Siga una referencia fija o pavimente en 3D con espesor variable

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Opte por la configuración adecuada para su proyecto y presupuesto

Los sistemas para pavimentadoras de asfalto de Topcon le dan la flexibilidad de configurar la pavimentadora para satisfacer las necesidades de su proyecto. Elija entre sistemas básicos que siguen una referencia, como un hilo o un bordillo, o soluciones automatizadas que hacen el seguimiento de su pavimentadora en 3D y colocan una capa de espesor variable para lograr la máxima uniformidad en la carretera.

 

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

En un mundo ideal, la capa de asfalto siempre se colocaría sobre una capa base perfectamente fresada o distribuida. Las ondas, irregularidades, baches y otras condiciones de esta capa pueden plantear una realidad muy diferente. Si en estos casos se configura la solera a una profundidad fija, estas imperfecciones podrían "manifestarse" incluso después de la repavimentación de la superficie.

La pavimentación con espesor variable promedia de forma automática la altura de la solera de la pavimentadora según los puntos altos y bajos, logrando así una carretera más uniforme con una vida útil proyectada más prolongada. Esta técnica proporciona una mejor experiencia de conducción y le ayuda a cumplir con los estándares de uniformidad que exigidos por el Ministerio de Transportes.

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

Pavimente con guiado 3D automático

Nuestros tradicionales sistemas de pavimentación 3D utilizan GPS milimétrico o estaciones totales robóticas para posicionar e informar sobre la ubicación y la altura de la máquina. De esta forma, se consigue una menor dependencia de las líneas de cuerda u otras referencias y se acelera el proceso de pavimentación. Estos sistemas de control mantienen una precisión de altura constante, de solo unos milímetros, durante todo el día. Además, la pavimentación 3D tiende a aliviar la carga de tareas posteriores de los equipos de pavimentación y compactación.

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

Siga una referencia fija para la pavimentación 2D

Nuestros sistemas de pavimentación 2D usan rastreadores sónicos para seguir las líneas de cuerda, las superficies existentes o los bordillos. En los proyectos de fresado y rellenado (también conocidos como de fresado y superposición), donde las pavimentadoras están colocando asfalto en capas base relativamente planas, se puede hacer buen uso de esta tecnología.

Siga una referencia fija para la pavimentación 2D

Thermal Mapper disminuye los fallos en el asfalto

Thermal Mapper controla la temperatura del asfalto durante el proceso de pavimentación para identificar los problemas de segregación térmica cuando aún pueden corregirse. Esta captura en tiempo real brinda información valiosa para la compactación y documenta la calidad de la pavimentación, ya sea para uso interno y para el cliente. 

Thermal Mapper disminuye los fallos en el asfalto

Ejemplo de configuración

Los sistemas de pavimentación con asfalto de Topcon le permiten combinar y configurar grupos de componentes y sensores según las necesidades de su proyecto. Este es solo un ejemplo, pero puede obtener más información sobre configuraciones adicionales aquí

La ventaja de MC-Mobile

1. Receptores GNSS, mmGPS, prisma, etc.

2. Pantalla

3. Robot

4. Sensores sónicos y otros sensores

5. Thermal Mapper

Establezca una base nivelada con SmoothRide

Las superficies uniformes de las carreteras comienzan con una planificación sólida para las tareas de pavimentación. Los escaneos a la velocidad del tráfico son el primer paso en el proceso de reasfaltado de carreteras con SmoothRide. Se pueden usar millones de puntos de datos de escaneo para representar datos precisos conforme a obra, proporcionar estimaciones y crear el diseño de las fases de fresado de profundidad variable o pavimentación de espesor variable en su proyecto de construcción de carreteras. La profundidad de fresado o la altura de pavimentación correctas se determinan calculando la diferencia entre el modelo conforme a obra y el diseño. Solo el posicionamiento horizontal se realiza con GNSS. Así, se elimina la necesidad de utilizar componentes ópticos y, en consecuencia, buena parte de trabajo adicional. En zonas que no cuentan con suficiente cobertura de GNSS, el posicionamiento horizontal se puede realizar con una estación total.

Establezca una base nivelada con SmoothRide

Virtual Ski reduce drásticamente el tiempo de diseño

Virtual Ski está pensado para carreteras nacionales y rurales, así como para otras aplicaciones en las que hay menos puntos fijos o intersecciones para emparejar. Solo debe escanear y fresar, o colocar la capa base, y dejar que la máquina de fresado o la pavimentadora hagan el trabajo de diseño de superficie. Nuestro software de fresado/pavimentación 3D-MC le permite reemplazar los modelos Multiplex-Ski, Big Ski o Sonic Ski analógicos y desviar Virtual Ski de 4 a 100 m fuera de la alineación elegida, incluso en curvas pronunciadas. De esta forma, se reduce el tiempo de inactividad por instalación de ski, se consigue una superficie uniforme más rápidamente con menos esfuerzo y se obtienen ahorros importantes de tiempo gracias a la eliminación de actividades de diseño.

Principales marcas compatibles:

Voegele

Dynapac

Ammann

Bomag

Volvo

CAT

Sany

Sumitomo

Apollo

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