Maximale prestaties voor asfalteermachines

In een ideale situatie zou u altijd asfalt aanbrengen op een perfect geëgaliseerde of goed verdeelde onderlaag. Golven, niveauverschillen, kuilen en andere omstandigheden kunnen echter een heel andere realiteit creëren. Als u in dergelijke situaties de afwerklaag op een vaste diepte instelt, kunnen deze onvolkomenheden zelfs na het opnieuw asfalteren zichtbaar blijven.

Variabele-dikte asfaltering past automatisch de hoogte van de afwerklaag van de asfaltmachine aan aan de hoogste en laagste punten, wat resulteert in een gladde weg met een langere levensduur. Deze techniek zorgt voor een betere rijervaring en helpt u te voldoen aan de vlakheidseisen van de wegbeheerders.

Een vlotte weg begint met een goed doordacht plan voor het asfalteren. Scans uitgevoerd met verkeerssnelheid vormen de eerste stap in het SmoothRide-wegvernieuwingsproces. Door gebruik te maken van miljoenen scanpunten kunt u nauwkeurige as-built gegevens genereren, schattingen maken en ontwerpen voor de fasen van variabele-diepte frezen of variabele-dikte asfalteren in uw wegenbouwproject. De juiste freesdiepte of asfalteerhoogte wordt bepaald door het verschil tussen het as-built model en het ontwerp te berekenen. Het horizontale positioneren gebeurt uitsluitend via GNSS, waardoor optische componenten en bijbehorend werk worden geëlimineerd. In gebieden zonder voldoende GNSS-dekking kan horizontale positionering worden uitgevoerd met behulp van een total station.