5 raisons de numériser votre flux de travail de revêtement

Le secteur de la construction de routes est en constante évolution, et les exigences pour livrer les projets plus rapidement et de façon plus durable soulignent le besoin d'une transformation numérique à grande échelle. En raison de la pénurie d'opérateurs machine qualifiés et de la hausse spectaculaire du prix des matériaux, en particulier l'asphalte, les entreprises de construction de routes s'intéressent aux nouvelles technologies et aux avantages qu'elles proposent. Nos experts présentent cinq raisons clés pour lesquelles les entrepreneurs doivent envisager de numériser leurs flux de travail de revêtement de surface.

1) Optimiser l'efficacité

Les travaux, en particulier ceux de revêtement, doivent souvent être accomplis dans des délais courts. De nombreux projets nécessitent la fermeture complète des voies : c'est pourquoi ils doivent être réalisés aussi rapidement que possible afin d'éviter les perturbations de longue durée.

Par conséquent, nombreuses sont les équipes à s'intéresser aux derniers outils d'étude et systèmes de contrôle de machines ainsi qu'aux nouvelles solutions de gestion de projet pour mener à bien les travaux plus rapidement tout en améliorant la qualité.

Les GNSS (systèmes de positionnement par satellite) sont au cœur de ces technologies. Ils permettent aux équipes sur le terrain de bénéficier de plus de données en un temps réduit. Grâce à ces solutions, les équipes en charge du projet peuvent analyser en détail une surface pour obtenir les informations essentielles sur sa condition en un jour, puis commencer le fraisage dès le lendemain. Les logiciels de resurfaçage, quant à eux, calculent très rapidement les tâches de conception à effectuer. Les données sont ensuite exportées directement vers les systèmes de contrôle de fraisage et de revêtement. Les tâches qui nécessitaient auparavant plusieurs semaines, voire plusieurs mois, peuvent désormais être effectuées en quelques jours.

Chez Topcon, nous disposons d'un flux de travail de resurfaçage appelé SmoothRide. Il s'agit d'une solution complète de resurfaçage de route comprenant des outils d'analyse, de conception, de fraisage et de revêtement, pour vous permettre de réaliser chaque étape efficacement. SmoothRide propose par exemple des scanners embarqués qui capturent des milliers de points de données par seconde ainsi que des machines de fraisage et des finisseurs automatisés qui fonctionnent de concert. Ainsi, les projets d'infrastructure qui nécessitent habituellement beaucoup de temps peuvent être livrés en un temps record et avec des résultats impeccables.

2) Améliorer la précision et la constance 

La précision est le maître-mot de la réussite de tout projet de revêtement. Instaurer des flux de travail numériques très précis constitue l'élément déclencheur d'un effet domino positif sur les étapes suivantes.

Les scanners, comme le RD-M1, rassemblent de grandes quantités de données, que les logiciels utilisent ensuite pour fournir un modèle numérique en 3D de l'état des sols. Les machines de fraisage équipées de dispositifs de contrôle en 3D peuvent suivre la conception avec une grande précision. Ces dispositifs permettent de déterminer la profondeur de fraisage pour n'enlever que la quantité de matériau désirée, au millimètre près. La couche résultante est ainsi régulière et uniforme, ce qui est extrêmement important. En effet, les finisseurs peuvent appliquer une épaisseur de revêtement homogène. Le résultat sera ainsi constant et net.

Ce n'est pas le seul avantage. La finition est l'aspect le plus important des projets de revêtement, particulièrement en ce qui concerne les matériaux thermosensibles (comme l'asphalte) qui doivent être surveillés de près. Les mappeurs thermiques détectent et analysent l'asphalte coulé derrière la chape. L'opérateur peut alors en modifier la température en fonction de la ségrégation thermique du matériau. Les plateformes de gestion à distance peuvent aider les opérateurs des rouleaux à visualiser leurs passes et celles d'autres engins du chantier pour éviter un surcompactage ou un sous-compactage.  Le résultat : une finition égale et de qualité qui résistera à l'épreuve du temps.
 

3) Économiser de l'argent et des matériaux 

Le temps, c'est de l'argent ; cet adage est on ne peut plus vrai dans le secteur de la construction. En réduisant le temps de production, vous économiserez énormément d'heures de main-d'œuvre. Pour réduire les retards (ou, plus vraisemblablement, respecter le calendrier), la solution évidente, en plus d'accélérer les processus, consiste à éviter les erreurs. Les nouvelles technologies de revêtement, pour les raisons susmentionnées, peuvent vous aider à y parvenir. Les projets sont alors livrés conformément à la conception, au calendrier et au budget.

Toutefois, les économies les plus importantes peuvent être réalisées au niveau des matériaux. Grâce aux flux de travail des solutions de resurfaçage, les équipes de projet peuvent créer plusieurs scénarios de conception en fonction des données récoltées pour choisir le plus économique. Ainsi, seule la quantité de matériau à enlever est retirée, ce qui permet de ne produire et de n'utiliser que la quantité d'asphalte strictement nécessaire. L'asphalte, en particulier la couche supérieure, est très coûteux. En réduisant la quantité requise d'un centimètre sur une portion de route, vous pouvez économiser des centaines de milliers d'euros. Les flux de travail comme SmoothRide de Topcon sont conçus pour vous aider à chaque étape. Le gaspillage de matériaux coûte très cher au secteur de la construction de routes chaque année. Ces économies ne sont donc pas à négliger, sans parler des bénéfices pour l'environnement.
 

4) Rendre les chantiers plus sûrs 

La sécurité sur les chantiers est un aspect essentiel. Dans ce domaine aussi, la numérisation peut être utile. Les analyses se font depuis une voiture (ce qui est important si les routes sont toujours ouvertes) et les machines travaillent de manière automatique sur les conceptions précises. Par conséquent, le risque d'erreur humaine est réduit, et il n'est pas nécessaire d'avoir autant d'employés sur le chantier. De plus, les matériaux non requis n'encombrent plus le chantier. En effet, grâce aux solutions de gestion logistique, les parties prenantes savent exactement où sont les matériaux et les machines en temps réel.

5) Harmoniser le flux de travail 

En mettant en œuvre un flux de travail harmonieux, le processus de production d'asphalte, la logistique et le revêtement sur le chantier deviennent entièrement transparents. Les données sont récoltées et centralisées, ce qui permet de faciliter les échanges entre les centrales de production de mélanges et les chantiers. Les parties prenantes concernées ont ainsi une vision claire de l'état du projet en temps réel. Les utilisateurs peuvent consulter les données concernant, par exemple, les quantités de matériaux, l'emplacement des camions, la largeur des chapes et la vitesse des finisseurs. Cela leur permet de prendre des décisions éclairées, de gérer leur projet efficacement et d'anticiper les étapes à suivre.

Adopter les nouvelles technologies aujourd'hui pour un avenir florissant 

Dans tous les secteurs, il est très avantageux d'accepter les changements technologiques ; celui de la construction ne fait pas exception. La demande d'infrastructure dans le monde ne fait qu'augmenter, que ce soit pour construire de nouvelles autoroutes ou rénover les voies locales. Pour répondre à cette demande, il faut absolument adopter des flux de travail fluides, économiques et harmonieux, et ce, dès maintenant.

Les nouvelles technologies permettent de baisser les coûts liés aux matières premières, de réduire le risque d'erreurs et d'améliorer la productivité, et marquent l'avènement d'une nouvelle ère du secteur.

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Chez Topcon, nos systèmes de revêtement permettent à des applications courantes telles que l'asphalte, le béton et les bordures et caniveaux de passer au numérique. Les produits tels que Thermal Mapper et Intelligent Compaction permettent d'éviter des problèmes de qualité comme la ségrégation thermique et le sur/sous-compactage. Les logiciels de gestion de chantier tels que Pavelink et Sitelink3D fournissent des données de visibilité et des rapports en temps réel. Enfin, SmoothRide, la meilleure solution de flux de travail du secteur, permet aux entrepreneurs de produire une qualité constante quelle que soit l'envergure du projet.

Pour en savoir plus sur la façon dont les solutions de revêtement Topcon peuvent vous aider à basculer vos flux de travail vers le numérique, rendez-vous sur https://www.topconpositioning.com/paving.